موتورهاي بنزيني گرچه تا حدزيادي بهبود يافته و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالايي براي تبديل انرژي شيميايي به توان مكانيكي ندارند. بيشترين ميزان انرژي موجود در بنزين (شايد 70درصد) به گرما تبديل مي‌شود و مهم‌ترين وظيفه سيستم خنك‌كاري خودرو، مراقبت و استفاده صحيح از گرماي ايجاد شده است.در واقع، نخستين وظيفه سيستم خنك‌كاري خودرو، جلوگيري از گرم‌شدن بيش از حد مجاز خودرو ازطريق انتقال گرما به هواي بيرون خودرو است. موتور خودرو، بهترين عملكرد را در دماي مناسب و بهينه بالاي خود دارد. وقتي موتور سرد است، عملكرد اجزاي آن با نقصان مواجه مي‌شود و بازده موتور كمتر و در نتيجه آلودگي ايجاد شده بيشتر مي‌شود.
ادامه مطلب
به تازگی روی بسیاری از خودروها سیستمی به نام TPMS نصب شده که بعضی از این خودروها به بازار داخل نیز پا گذاشته اند. در حقیقت سیستم TPMS مخفف Tire Pressure Monitoring System است و وظیفه آن نشان دادن میزان باد لاستیک ها به راننده می باشد. این سیستم به صورت الکترونیکی کار می کند و به صورت زنده میزان باد لاستیک را به راننده گزارش می دهد. این سیستم می تواند نه تنها از بروز تصادف هایی که به این دلیل پیش می آید جلوگیری کند بلکه با تذکر به راننده در مورد کم بودن باد لاستیک ها، میزان مصرف سوخت را نیز کاهش دهد.
ادامه مطلب
[ جمعه 2 بهمن 1394برچسب:اطلاعات فنی, خودروبانک,
] [ 12:12 ] [ محمد فرزانه فر ][
سیف خودرو، نمایندگی انحصاری محصولات سوبارو ژاپن در ایران، مجوز واردات و عرضه نسخه 2 لیتری توربوشارژر سوبارو فارستر را دریافت کرد.
در رابطه با این پیشرانه می‌توان گفت که همچون سایر پیشرانه‌های سوبارو فارستر، این موتور 2 لیتری توربوشارژر در چهار سیلندر و به صورت تخت یا خوابیده (شبیه به پیشرانه‌های پورشه باکستر و کیمن و 911) است که دارای حجم دقیق 1998 سی سی بوده و از 16 سوپاپ (4 سوپاپ در هر سیلندر) سود می‌برد. با روشن کردن موتور و رساندن دور آن به 5600 دور بر دقیقه می‌توان 241 اسب بخار قدرت و با نوسان دور بین 2400 الی 3600 دور بر دقیقه می‌توان حداکثر 350 نیوتن متر گشتاور از آن استخراج کرد. نیروی تولیدی نیز به کمک جعبه دنده‌ای انتقال متداول CVT به چرخ‌های محرک خودرو ارسال می‌شود.
ادامه مطلب
بگذارید یک موضوع مهم را همین اول برایتان روشن کنیم. در این چند روزه و مخصوصاً طی بازدیدی که خبرنگاران از خط تولید کرمان موتور انجام دادند، خودروی جک S5 اتوماتیک با چهره ای جدید تست شد و عکس های آن در سایت ها و همچنین در سایت خودروبانک نیز منتشر شد (گزارش بازدید خودروبانک از خط تولید کرمان موتور). حال با اعلام کرمان موتور که قرار است از پنج شنبه 1 بهمن فروش جک S5 اتوماتیک شروع شود، بسیاری از سایت های خبری این عکس را به اشتباه برای مدل اتوماتیک جک S5 نشان می دهند ولی قرار نیست جک S5 اتوماتیک با این چهره به بازار بیاید و کماکان با چهره کنونی و البته با تغییراتی جزئی و سطح امکاناتی بالاتر به فروش می رسد. پس به طور خلاصه جک S5 اتوماتیک که از فردا پنج شنبه پیش فروش آن با موعد تحویل تیرماه آغاز می شود با همین چهره کنونی است.
ادامه مطلب
[ چهار شنبه 30 دی 1394برچسب:جک,خودروی چینی,
] [ 14:53 ] [ محمد فرزانه فر ][
در سرعت‌های بالا فشار زیاد هوا در زیر خودرو وجود دارد که این فشار باعث می‌شود عقب خودرو را به سمت بالا فشار دهد، در نتیجه خودرو پایداری خود را از دست می‌دهد و قسمت عقب خودرو به دلیل فشار هوا به سمت بالا می‌رود و باعث ناپایداری در سرعت‌های بالا و یا سر پیچ‌ها می‌شود.
ادامه مطلب
[ سه شنبه 29 دی 1394برچسب:اطلاعات فنی,
] [ 11:25 ] [ محمد فرزانه فر ][
برن اوت فوق العاده زیبای شرولت بلیزر در گردهمایی لاین استریت
[ دو شنبه 28 دی 1394برچسب:لاین استریت,
] [ 17:30 ] [ محمد فرزانه فر ][
این خودرو در واقع زایده‌ای از فکر طراح پشت پرده هایپرکارهای لیکان و فنیر از کمپانی W موتورز، یعنی آنتونی جانارلی است، به همین دلیل نام طراح بر روی آن گمارده شده و به نظر می‌رسد که به صورت مستقل توسعه پیدا کند، ولی با قطعاتی فیبرکربنی و مواد کامپوزیتی که نتیجه آن خودرویی اسپرت رودستر با درهایی کوچک و سبک طراحی قدیمی رودسترهای دهه 50 و 60 میلادی می‌شود. در واقع اینگونه اتومبیل‌های مستقل مثل خودروی بیست آقای رضوانی، معمولا در کلاس‌های اسپیدیستر (سبک طراحی شبیه به رضوانی بیست و آریل اتم و...) ساخته می‌شود و این خودروی جانارلی هم به همین صورت توسعه یافته است، یعنی بدون سقف و به همراه پیشرانه‌ای بزرگ.
از لحاظ فنی هم این اتومبیل به یک قاب فولادی و پنل‌های آلومینیومی مجهز شده که درون آن یک پیشرانه شش سیلندر 24 سوپاپه بکار گرفته شده است، ولی تاکنون صحبتی در رابطه با مقدار قدرت و گشتار تولیدی و حجم آن به میان نیامده که قرار است این اطلاعات در فوریه 2016 به طور رسمی ارائه شود.
[ شنبه 12 دی 1394برچسب:خودروبانک,,
] [ 19:8 ] [ محمد فرزانه فر ][
بلاخره خودروی هیبریدی پرحاشیه هیوندای بدون هیچگونه استتاری توسط عکاسان جاسوسی شکار شد. چند مدت پیش بود که هیوندای پیش نمایشی غیر واضح از این خودروی هیبریدی منتشر کرد و درست یک هفته پس از آن هم دو تصویر گرافیکی دیگر، ولی واضح‌تر از داخل کابین و بیرون از خودرو منتشر کرد، تا اینکه بلاخره تصاویری زنده و جاسوسی از این هیبریدی هیوندای توسط عکاسان حاضر در صحنه منتشر شد.
با توجه به تصاویر گرفته شده، می‌توان خودروی تقریبا هاچ بک بزرگ پنج دربی را مشاهده کرد که در جلو همچون دیگر طایفه خود، به یک جلوپنجره نسل جدید شش ضلعی هیوندای مجهز شده است که حاشیه‌ای مشکی رنگ داشته و بخشی از آن هم به زیر چراغ‌های اصلی پیشانی کشیده شده است. چراغ‌های پیشانی هم شبیه به چراغ‌های بکار رفته در نسل جدید هیوندای الانترا هستند که شباهتی بین این دو برادر ایجاد کرده است. مه شکن‌های جلو هم به صورت نواری شکل عمودی طراحی شده که متشکل از هفت LED روشنایی بوده و درون ورودی هوای دو طرف سپر طراحی شده‌اند. تا اینجای کار را به کمک دوتا پیش نمایش آخری ارسالی توسط هیوندای، تقریبا به صورت گرافیکی دیده بودیم، ولی حالا تصاویری تازه و داغ از نمای عقبی این خودرو بدست آمده که برای اولین بار به نمایش گذاشته شده است. در این قسمت می‌توان گفت که طراحان ترکیبی کار کرده‌اند، شیشه عقب و بدنه کشیده آن به سبک خودروهای سدان طراحی شده و دیگر قسمت‌ها هم به سبک خودروی هاچ بک، درست مثل پورشه پانامرا که به این گونه خودروها لیفت بک می‌گویند.
از لحاظ فنی هیوندای جزییات را پیش خود نگه داشته، ولی قبلا گفتیم که بخش قدرتی این اتومبیل سه نوع پیشرانه محرک مختلف خواهد داشت که دو مورد آنها هیبریدی و پلاگین هیبریدی بوده و سومین آن هم تماما الکتریکی است.
منبع: خودروبانک
[ شنبه 12 دی 1394برچسب:هیوندای, عکس جاسوسی, ماشین بازها, خودروبانک,
] [ 19:9 ] [ محمد فرزانه فر ][
شرکت خودروسازی مدیران خودرو از ماه دیگر، نسخه جدید ام وی ام 110 را با پسوند اضافه S و در دو مدل کامفورتیبل و لوکساری وارد بازار خواهد کرد.
اول از هرچیز باید گفت که طراحی ظاهری این خودرو ماحصل کار شرکت تورینو ایتالیا است که ترکیب خصوصیات شاد و امروزی شکل گرفته است. ام وی ام 110 اس برپایه پلتفرم همان ام وی ام قدیمی توسع پیدا کرده، ولی طراحی و تکنولوژی بکار گرفته شده در آن مورد بازبینی قرار گرفت است. البته این بازبینی در طراحی و تکنولوژی، هزینه گزافی را هم در بر داشته که در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
از لحاظ فنی، هر دو مدل کامفورتیبل و لوکساری به یک پیشرانه 1 لیتری 12 سوپاپ DOHC مجهز شده اند ک تنها به جعبه دنده ای 5 سرعته دستی برای انتقال نیروی خود مجهز شده و در دور موتور 6000 دور بر دقیقه هم توانایی تولید 68 اسب بخار قدرت را دارد. گشتاور تولیدی این موتور هم 93 نیوتن متر اعلام شده که در دور موتور 3500 الی 4500 دور بر دقیقه بدست می آید. ابعاد کلی ام وی ام 110S هم در طول کلی 3564 میلی متری، عرض 1620 میلی متری و ارتفاع 1527 میلی متری با فاصله بین دو محور 2340 میلی متری خلاصه می شود که حداقل شعاع گردشی 5 متری داشته و وزنی خالص 936 کیلوگرمی هم دارد.
منبع: خودروبانک
[ شنبه 12 دی 1394برچسب:ام وی ام, خودروبانک, مدیران خودرو, خودروی چینی,ماشین بازها,
] [ 19:9 ] [ محمد فرزانه فر ][
آلفاموتور شرایط فروش نقدی و اقساطی جولیتا 2016 را بدون بهره و تحویل 30 روز کاری و 60 روز کاری ابلاغ کرد.
در شرایط فروش نقدی آلفارومئو جولیتا 2016، در هنگام ثبت نام تمامی مبلغ 169 میلیون و 500 هزار تومانی از متقاضی دریافت می‌گردد و پس از گذشت 30 روز کاری، خودروی ثبت نامی به متقاضی تحویل داده می‌شود، ولی در شرایط فروش اقساطی با تحویل 30 روزه، سه پیش پرداخت متفاوت با چهار نوع بازپرداخت تنظیم شده است.
در قدم اول با پیش پرداخت 80 میلیون تومانی، بعد از گذشت 30 روز کاری و هنگام تحویل، می‌بایست 20 میلیون تومان دیگر هم پرداخت کرد و سپس طی مدت 10 ماهه، اقساط 6 میلیون و 950 هزار تومانی برای هرماه تعیین می‌شود.
در قدم دوم با پیش پرداخت 100 میلیون تومانی، بعد از گذشت 30 روز کاری و هنگام تحویل، می‌بایست 30 میلیون تومان دیگر هم پرداخت کرد و سپس طی مدت 18 ماهه، اقساط 2 میلیون و 194 هزار و 500 تومانی برای هرماه تعیین می‌شود.
در ضمن می‌توان طی دوره‌های 18 ماهه و 24 ماهه، هر 3 ماه یک بار به ترتیب مبلغ 13 میلیون و 87 هزار تومانی برای 18 ماهه و مبلغ 10 میلیون 550 هزار تومانی را برای دوره 24 ماه پرداخت کرد که در هنگام ثبت نام مبلغ 80 میلیون تومان و در هنگام تحویل پس از 30 روز کاری هم مبلغ 22 میلیون تومان از متقاضی دریافت می‌شود.
برای سهولت و کاهش فشار بر روی متقاضیان نیز آلفاموتور تحویل 60 روز کاری را هم در نظر گرفته که مراحل اقساط و بازپرداخت آن همانند دوره‌های 60 روزه هستند. ولی در روش اول به جای دریافت مبلغ 80 میلیون تومانی در هنگام ثبت نام، مبلغ 50 میلیون تومان به همراه 30 میلیون پس از 30 روز کاری و 20 میلیون پس از 60 روز کاری دریافت می شود.
به جای پرداخت 100 میلیون تومانی در هنگام ثبت نام هم می‌توان 60 میلیون تومان پرداخت کرد، ولی بعد از 30 روز کاری و 60 روز کاری به ترتیب باید 40 میلیون و 30 میلیون پرداخت کرد.
پیش پرداخت 80 میلیونی اقساط 18 و 24 ماهه هم به 70 میلیون رسیده است، ولی 17 میلیون پس از 30 روز و 15 میلیون پس از 60 روز باید پرداخت کرد.
منبع: خودروبانک
[ شنبه 12 دی 1394برچسب:الفارومئو, خودروبانک, ماشین, ماشین بازها,
] [ 19:9 ] [ محمد فرزانه فر ][
سوبارو برندی است که برای خودرو دوستان بسیار جذاب و پرطرفدار است و افتخارات این برند در مسابقات جهانی و رالی بر کسی پوشیده نیست. اما در ایران داستان متفاوتی در جریان است. سوبارو در ایران بسیار مظلوم واقع شده و با وجود حضور چند ساله سیف خودرو، نماینده سوبارو در ایران، هنوز هم باید گفت تقریباً این خودرو ناشناخته است.
اگرچه در ابتدا با یک بیلبورد تبلیغاتی در بزرگراه همت تهران، خبر ورود سوبارو شور و هیجانی را در دل خودرو دوستان ایجاد کرد ولی در ادامه آنطورکه شایسته این برند بود، به بازار عرضه نشد و کمی در حق این برند اجحاف شد.
با وجود اینکه در زمانی یک سری از نسخه های سوبارو لگاسی در مدل 2009 ولی با ترخیص 2013 تحویل بازار شد و کمی امید برای عرضه نسل جدید آن زنده شد ولی مجدد بعد از آن، فعالیت سوبارو به خوابی زمستانی رفت.
البته ناگفته نماند که تعداد بسیار محدودی سوبارو فارستر نیز تحویل داده شده که مدتی پیش با یکی از آنها ملاقات داشتیم ولی متاسفانه قیمت 231 میلیونی آن باعث می شود بسیاری به فکر خرید تویوتا راو4 یا حتی هوندا CR-V باشند که از نظر فنی کم و کاستی از آن ندارند و از نظر بازار دست دوم در شرایط مناسب تری هستند.
منبع: خودروبانک
شاید درصد زیادی از افراد علاقه مند به خودرو به مسابقات و رقابت های اتومبیل رانی نیز علاقه مند باشند اما برای شرکت در مسابقات اتومبیل رانی چه در سطح حرفه ای و چه در بُعد غیر حرفه ای به خودروهای خاص و گران قیمت نیاز است و این نکته فاصله زیادی را میان خودروهای تیونینگ شده خیابانی و نمونه های ویژه مسابقه ای ایجاد میکند، اما بر خلاف مسابقات سرعت، رالی و دریفت برای رقابت های شتاب یا اصطلاحاً Drag، به طور معمول نیازی به استفاده از خودروهای صرفا مسابقه ای و گران قیمت وجود ندارد و از همین رو می توان گفت که فاصله میان خودروهای خیابانی و جاده ای با نمونه های مورد استفاده در مسابقات در رشته شتاب کمتر از سایر رشته هاست و شاید این نکته، مهمترین ویژگی برای کشف راز محبوبیت مسابقات شتاب و فراگیر بودن آن بین عموم علاقه مندان به دنیای صنعت و خودرو باشد.
ادامه مطلب
کمپانی تیونینگ آلمانی ،نوویتک،هنگامی که پکیج تیونینگ خود برای فراری F12 برلینتا با نام N-Largo را ارائه کرد،توجهات زیادی را به خود جلب کرد.حال این پکیج برای مدل کالیفرنیا T نیز ارائه شده است.این پکیج علاوه بر تغییرات ظاهری ،تغییرات فنی را نیز شامل می شود که مجموع این تغییرات باعث شده که قلب تپنده این خودرو قدرت خروجی 668 اسب بخار و گشتاوری معادل 871 نیوتون متر تولید کند.در ادامه می توانید تیزر منتشر شده از این خودرو را از مکس اسپید دریافت کنید.
منبع:مکس اسپید
اگرچه ما هنوز در سال ۲۰۱۵ به سر می‌بریم، اما زمان انتخاب قهرمان خودرو ۲۰۱۶ اروپا نزدیک است و در حال حاضر نامزدها انتخاب شده‌اند. امسال، برنده نهایی باید از بین بیش از ۴۰ مدل، انتخاب شود. لیست نهایی در سه‌شنبه ده آذر منتشر خواهد شد، سپس در دو مرحله رأی‌گیری صورت میگیرد. در مرحله اول در لیست فقط ۷ نامزد باقی می‌مانند که در دوشنبه بیست و سه آذر 1394 اعلام خواهد شد، درحالی‌که در مرحله دوم تنها یک مدل به‌عنوان برنده نهایی اعلام خواهد شد و نام این خودرو در دوشنبه ده اسفند در نمایشگاه خودرو ژنو اعلام می‌شود.
منبع: سایت پدال
ادامه مطلب
چندی پیش با خبر شدیم یک مرد آلمانی به دلیل جدا شدن از همسرش و پرداخت مهریه وی که نصف از تمام اموال بود، اقدام به این کار زد.وی تمامی وسایل خود را نصف کرد. حتی مک بوک و آیفون 5 خود که بسیار گران قیمت هستند. این مرد آلمانی حتی برای خودروی خود نیز استثنا قائل نشد و خودروی اپل کرسا خود را نیز نصف کرد.این مرد با این کار نتنها توانست به شهرات جهانی دست یابد، بلکه توانست مقداری پول نیر با تبلیغ در سایت ایبی جمع کند. برای مثال برای خودروی خود به پیشنهاد 110 دلاری مواجه شده است.
منبع: گرندکار
تبادل
لینک هوشمند
خبرنامه وب سایت:
آمار
وب سایت: